AKIJ Dump Truck (Shaktiman 4×2) 11 CBM
- Delivery on both cash and hire purchase.
- Registration & Insurance are free of charge.
- Installment period maximum upto 36 months.
- 6 times free services.
- For covered van body making charge is applicable.
- Mobile: 01771122083 / 01519600000 / 01732646163
| মডেল |
শক্তিমান |
| ইঞ্জিন |
উইচাই WP6.240E32, ৬ ইন-লাইন,ওয়াটার কুলিং,ইজিআর, এয়ার ইন্টারকুলার, টার্বোচার্জড |
| পাওয়ার |
১৫৫ কিলো-ওয়াট (২৪০ হর্স পাওয়ার ) @ ২৩০০ আর পি এম |
| টর্ক |
৮০০ এন এম @ ১৪০০ – ১৬০০ আর পি এম |
| পিস্টন ডিসপ্লেসমেন্ট |
৬৭৫০ সিসি |
| ট্রান্সমিশন |
FAST 8JS10ST (৮ ফরওয়ার্ড স্পীড +২ রিভার্স স্পীড) |
| সর্বোচ্চ আরোহনের ঢাল |
২৮% |
| ক্লাচ |
৩৯৫ মি.মি , ড্রাই টাইপ, সিঙ্গেল প্লেট ড্রাই কয়েল স্প্রিং, ডায়াফ্রাম স্প্রিং ক্লাচ, হাইড্রলিক কন্ট্রোল্ড এয়ার এডেড পাওয়ার অপারেটিং |
| স্টিয়ারিং |
ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার স্টিয়ারিং |
| সাসপেনশন |
লিফ স্প্রিং |
| ফ্রেম |
সাইড রিলস, পাঞ্ছিং এবং রিভেটেড কন্সট্রাকশন |
| সর্বোচ্চ লোডিং ফ্রন্ট এক্সেল |
৬৫০০ কেজি |
| সর্বোচ্চ লোডিং রিয়ার এক্সেল |
১৩০০০ কেজি |
| রিয়ার এক্সেল রেশিও |
৫.৮৩৩ |
| হুইলবেস |
৩৮০০ মি.মি |
| সর্বোচ্চ গতি |
ঘণ্টায় ৯০ কিঃ মিঃ |
| কেবিন |
৪৪ ডিগ্রি , ইন্টিগ্রেট ফ্রন্ট টিল্টেবল |
| ফ্রন্ট হুইল ট্র্যাক |
২০২০ মি.মি |
| রিয়ার হুইল ট্র্যাক |
১৮৬০ মি.মি |
| ওভার অল ডাইমেনশন |
দৈর্ঘ্য ৬৭৩৫ x প্রস্থ ২৫০০ x উচ্চতা ৩২৫০ মি.মি |
| কার্ব ওয়েট |
৭৬৫০ কেজি |
| টায়ার |
১০.০০ R২০ (১০+১) |
| ব্রেক সিস্টেম |
ডুয়েল সার্কিট , এয়ার প্রেশার ব্রেক |
| সর্বোচ্চ লোডিং ক্যাপাসিটি |
১২৫০০ কেজি |
| গাড়ীর সর্বমোট ওজন |
১৬০০০ কেজি |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স |
২৯৮ মি.মি |
| ব্যাটারি |
(২ x ১২) ২৪ ভোল্ট, ১৫০ এম্পিয়ার |
| ফুয়েল ট্যাঙ্ক |
৪০০ লিটার |
| ড্রাইভিং |
৪ x ২ |
| চলমান অবস্থা |
বাংলাদেশি আবহাওয়া এবং রাস্তার উপযোগী করে তৈরী যা বহন করতে পারে পাথর, বালি,মাটি ইত্যাদি। |
সাথেই থাকুন সব সময় সবখানে, পণ্য অনুযায়ী ৫%-৮০% পর্যন্ত ছাড়। Product: Order Payment করে ২৪ ঘন্টার মধ্যে আপনার নিকটস্থ Product Authority শো রুমে Product :Receive Payment করে পণ্য গ্রহন করুন। ফোন করে ও পণ্য ক্রয় করতে পারবেন -- 01771-122083, 01519-600000 Dismiss
Reviews
There are no reviews yet.